Unimog & Lego ★★★

ms09

最近在纽伦堡玩具展上亮相的乐高Technic系列2011下半年旗舰套装8110想必已经吸引很多人的眼球了。如果说去年的8043最大的亮点是全遥控，那么8110最大的亮点无疑就是气动的回归。从现在见到的照片看，8110前后车体均有气动接口，可为前后附加设备（除雪铲或抓举臂）提供动力，气动应该由pf马达经压缩装置实现。鉴于现实中的Unimog都是全轮驱动的，8110应该也有四轮传动。加上已经明显可见的独立悬挂(9L减震器)，应该是个配置不错的套装。

8110的原型即是戴姆勒奔驰最成功的军民两用越野车Unimog（德语Universal-Motor-Geraet的缩写，泛用自走机械）。从1946年第一辆样车出现Unimog家族至今已经有众多成员，乐高这次选择的是以U400为原型，其标准的德国环卫工作车辆涂装也很能说明这个型号车辆的作用。

不过相较而言我还是更喜欢联邦军的Unimog U1300或者Unimog 406……

由于Unimog作为一款成功的越野车名声显赫，自然也是众多乐高Technic爱好者争相创作的原型，brickshelf上可见的基于Technic系列的Unimog作品就有两位数了。 我09年冬天也曾以Unimog 406为原型MOC了一个作品，也放在这儿全当是对8110的期待吧……

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liuxiaoyi002

为何全是叉叉？图片再传一遍吧！

dcudzj

不错~

jerryyuzhihao

好东西啊！想要！

strikefreedom

神作！！

primejava

桔黄色的Unimog很像玩具车

q60250

回复 daizg 的帖子

8048里有的

福建阿鸟

厉害！！！

ms09

daizg 发表于 2011-2-18 09:07
每年LEGO推出的新品SET的同时，也会有新品零部件出现，8110也不例外。从现在发布的图片看，该车的轮胎是以前 ...

前辈说得一点不错，另外从Technicbricks看到的说法是8110的轴架(CV joint)很可能是全新设计，这一点倒是值得期待。

这次气动的高调回归大有在未来与LA平分秋色的气势，第三方传感器供应商mindsensors也适机推出与NXT通用的气动阀门控制单元，从相关视频看新产品能很好展现多通道气动组合的魅力: 结构简洁，动作流畅。不过一个控制端，四个伺服驱动和电池盒加起来轻易就突破了150美元，而且如何保证一个稳定的压缩气源也是制约条件。



不得不感叹乐高这个坑的直径和深度……

ms09

daizg 发表于 2011-2-19 20:13
第三方传感器供应商mindsensors的伺服电机控制器我已在测试中，目前还没有想好做什么样的作品。

前辈您的家当真全啊，从中古的到最现代的装备您是一样没落，能开个博物馆了。装在NXT主机上的传感器是IR Link么？

以我之愚见以为气动结构适合做对力度，坚固性要求不太高，但小空间内灵活性，自由度要求比较高的作品。气动的经典作品是仿生机械手吧，就像Sariel大师的那个大爪子。



多个自由度的机械臂应该也能实现。



行走的腿部结构就不太乐观了，气动件未必有足够的抗疲劳度。

瞎说一气，还请前辈不吝指教。最后还望早日见到前辈的新作。

ms09

daizg 发表于 2011-2-22 21:26
是的，一个是红外通信传感器，一个是罗盘传感器。

LEGO的气动系统有很经典的作品，气动机械手也不是Sa ...

多谢前辈的信息，您还有那个6足步行机更详尽的资料么？ 谢谢！

坦克很不错，跟Zackhariah Macasaet 的那辆有什么不同？ 要是能弄一门发射BB弹的主炮就好了。期待您的坦克早日下线。